• Es ar gribu ko teikt!
• Tieshaam liels paldies cilveekiem, kas nenobijaas no gruutiibaam un noorganizeeja taadu pasacienu! Un es ne mirkli nenozheeloju, ka upureeju savas lekcijas LU (kas bij diezgan svariigas) un kopaa ar gjimeni piedaliijos trakaa jozienaa pa mezhu.
• Jaaatziist, bij jau nianses, kas arii mums ne visai patika, bet kritizeet jau vienmeer visi gudri ;-) un saprotu arii, ka shis tuss bij zinaamaa meeraa experiments, lai zinaatu kaa riikoties turpmaak. Ceru, ka buus "turpmaak"
• Taatad kas mums nepatika.
• Kaa jau arii ieprieksh ljaudis mineeja: orienteeshanaas ar auto drusku neatbilda savai buutiibai. Vinneeja tie, kam komandaa bij vairaaki skreejeeji. Tika noveerots pie konkurentiem: shoferiits mieriigi ripina auto uz priekshu kameer triss viiri seciigi jozh katrs uz savu KP. Bija reizes, kad naacaas pateikt priekshaa konkurentam, kur ir KP, lai vispaar tiktu uz priekshu, jo apsteigt iedziito auto praktiski nebija iespeeju. Taatad tika nozagts sacensiibu moments.
• 14. KP mekleejumi vispaar bija kolektiivs pasaakums, kur rezultaataa, reizee veel ar kadaam trim komandaam, izleemaam, labaak +5 minuutes nekaa pus stunda bezjeedziigu mekleejumu. Jaa, un veel trauceeja tas, ka briizhiem celji krustojaas- izbrauktais posms ar veel nebraukto. Rezultaataa- auto sabrauc vienaa "chupaa" no visaam puseem un radaas baigs juceklis.
• Mums jau buutu gribeejies lielaax trases garums (attalumi starp KP). Nu un aatrumi pa taadiem celjiem, nezinu vai var buut sevishkji lielie... Un iisteniibaa jau bija atruna, ka organizatori nenes atbildiibu par daliibnieku auto utt.
• Bet nu visaa visumaa kopumaa njemot, bija labi! Vieniigi drusku nosalaam, bet pashi jau vien vainiigi! Bija briidinaajums apgjeerbties atbilstoshi laikam, bet sanaaca kaa vienmeer ;-)
• Sho pirmo kuceenu nevaig sliicinaat :-), lai paaugas! Jaa un jautaajiens tiem kas visu dikti nokritizeeja. Vai pashi speetu noorganizeet labaak un bez kljudaam?

Zuze