Pamatojoties uz Jūsu ekipāžas iesniegto e-vēstuli, veicām notikuma restaurāciju un reglamenta izpēti, kas rezultējies ar zemāk izklāstīto faktu, secinājumu un lēmumu apkopojumu.

1) Pasākuma karte tika publicēta jau 20.maijā - ar mērķi dalībniekiem dot pilnas divas dienas tās lejupielādei, drukāšanai, dotā rajona kartes iegādei tirdzniecības vietās utml - atbilstoši savai pieredzei, iemaņām un kvalifikācijai orientēšanās jomā. Noteikti nepiekrītam, ka bez elektroniskā papildaprīkojuma nebūtu iespējams atrast kontrolpunktus, t.sk., polus. Kā to izdarīt, var izlasīt, piem., žurnāla Auto 2003.gada decembra numura 18.-20.lappusēs.

2) Ugunsdzēšamais aparāts ar beigušos derīguma termiņu ir nederīgs aparāts, līdz ar to soda punkti ir piešķirti pamatoti. Ja Jums bija informācija par kādas konkrētas ekipāžas ugunsdzēšamo aparātu ar beigušos derīguma termiņu, bija iespēja rakstīt protestu un pieprasīt atkārtotu trīsvienības pārbaudi. Organizatori bija noteikuši tiesnešiem šo normu kā obligāti pārbaudāmu un mūsu rīcībā esošā informācija liecina, ka prasība ir tikusi pildīta.

3) Lūdzu precizēt, konkrēti kuras leģendas kurš posms bija “pilnīgi sabrukušais ceļš”? Visi leģendās ietilpstošie ceļi pasākuma gatavošanas laikā tika nobraukti ar parastiem ielas auto.

4) Tautas klase pēc būtības arī ir Jūsu pieminētā "čaiņiku klase". Tās dalībniekiem bija iespēja izvēlēties dienas gaitā veicamos uzdevumus, jo neviens no tiem nebija obligāts.

Organizatori uzskata, ka sekojošais citāts pilnībā ataino arī Autolistes pasākumu būtību - "Jā, šis pasākums nav domāts kuram katram, tomēr, lai tajā piedalītos, nav jābūt pārcilvēkam." (c) 4x4lv.lv

Atkārtoti izsakot pateicību par dalību un vēlot veiksmi nākošajos pasākumos,

Māra Niedra

Autoliste