Heijaa!

Citaats no SO Autoliste lapas: "Startēja 49 ekipāžas, tehnisku iemeslu dēļ izstājās 4, pamatshēmu neizgāja, (tādējādi nefinišēja) 27 ekipāžas."

Sanaak, ka 67% no sadrukaatajiem papiiriem aizlidoja kakjim zem astes? Un cik cilveeklaika tika pateereets lai speeleetu pasleepes neieguustot gan nolikumaa, gan reglamentaa izvirziitos pasaakuma meerkjus?Te rodas dazhi jautaajumi laikam jau organizatoriem:
0. Kaa jaasaprot Reglamenta punkts 1.2? Jokoshanaas...
1. Kaapeec pie rekomendeejamiem/obligaatiem liidzi njemamajiem instrumentiem netika noraadiits, ka 90% no daliibnieka iespeejas vispaar finisheet, tb izpildiit tikai startaa ieraugaamos minimaalos noteikumus, ir GPS nepiecieshamiiba? Un tiem, kam bij tikai rekomendeetaa karte 1:100000 buus jaanodarbojas ar kartograafiskiem uzmeeriijumiem mekleejot KP piemeeram mezhaa. Vai organizatori pashi pameegjinaaja atrast shos KP tikai ar kartes, apliisha ar raadiusu 5mm (+-500m dabaa), ruunas, senebreju (?) nosaukuma un lineaala paliidziibu neredzot sho KP no tuvaakaa kartee atziimeetaa objekta?
2. Vai organizatoriem shkjiet normaali, ka nosleepjot maksimaali viltiigi KP, kursh ir ieraugaams max 10m attalumaa un uzdodot koordinaates ar 1sec precizitaati un rekomendeejot izmantot karti ar 100m izshkjirshanu un nedokumenteetiem/neieziimeetiem orientieriem, daliibnieki nejutiisies piemuljkjoti? Piemeeram muusu ekipaazhai taada sajuuta, ka muus chakaree, radaas jau uzsaakot mekleet KP Ijt Abavas ielejas dabas parka teritorijaa un izkjemmeejot visus celjus un atduroties pret privaatiipashuma ziimeem un netiekot tuvaak par 150m pie upes. Un apstiprinaajaas apbraucot 20km liikumu uz otru krastu un ieraugot neesoshu celju un tiltu...
3. Cik no finisheejushajiem izmantoja GPS? Tas taa, intereses peec...ja atziisieties...
4. Vai visi finisheejushie neietilpa nevienaa komandaa? Par komandaam nau nekaadu zinju pieejamu, kaugan reglamentaa ir raxttic, ka komandas veel arii tiek veerteetas. Komandu esamiiba daudz vareetu izskaidrot...
5. Vai shaadas sarezhgjiitas pasaakuma formulas apguushana dazhaas pirmsstarta minuutees ir normaala? Nu kaut vai stundas laikaa braucot uz kaadu KP? Vai bij varbuut pieejama kaada infa pirms starta? Peec buutiibas gan nekaada pasaakuma veikshanas strateegjija izraadaas nebija vajadziiga, jo reglamentaa skaidri rakstiic, ka jaapanjem 3-4 1.limKP, 2 2.limKP un 2 3.limKP, bet tikai nebij raxtiic cik laika un kaadus liidzekljus prasiis organizatoru fantaazijas lidojumu atshifreeshana...
6. Kur ir domaats liimeet to uzliimi? Kaukur apkaart bagazhnieka vaaka apaksheejai malai? Pusi neredzees... Galnais izveeleeties kuru pusi nosleept...lai nau kauns. Bet taa arii itkaa neder- Autochase paarlokaas uz puseem...un paceljot vaaku otra puse taapat otraadi izskataas...:-(( Nu taa, sirdi pakratiiju, vieglaak palika :-)), pirms guleeshanas veel pashtukoshu, ko reglamentaa noziimee 9.9 punkts, ta kaadu citu vakaru kaadu citu punktu utt. :-))

Edg,
Zaljais Citrons, ar panjemtiem 6 1.limKP, noskaidrotaam koordinaateem 4iem 2.limKP, izbarauktaam 2 legjendaam, peec folklooras nejaushi atrastu Ijt 2.limKP, atbildeetiem gandriiz visiem InfKP jautaajumiem, pametis kauju vietu peec 4h 2.limKP mekleejumiem... un subju sirdii...