24.08.2004. Nr. 01/08

Rīgas Dome
Ceļu policijas pārvalde
Ziņu aģentūra BNS Latvija
Nacionālā ziņu aģentūra LETA

Šā gada 15. augustā SO "Autoliste" saņēma neoficiālu informāciju par gaidāmo Ave Sol ralliju, kurš, cik noprotams, bija iekļauts Rīgas pilsētas svētku programmā. Iepazīstoties ar plānotā pasākuma programmu SO "Autoliste" radās dažas piezīmes:

1. par braukšanas ilgumu. Mūsu pieredze rāda,
   - ka jau 10-12 h ilga braukšana (pie tam SO rīkotajos pasākumos šis laiks sadalīts vismaz trijos dažādos posmos) dalībniekos rada lielu nogurumu;
   - nogurums noteikti neuzlabo vadītāja un komandas koncentrēšanās spējas un apdraud ceļu satiksmes drošību. Arī pilotu maiņa daudz nelīdz, ja kopējais ilgums ir 24 h (atceramies, ka dalībnieki ir amatieri) un sacensības ir komandas darbs, tādējādi var tikt pārkāpts CSN 39.3. punkts;
2. viena Ceļu policijas ekipāža starp 100 mašīnām neko nedod, ja visu maršrutu komanda izvēlas pati un tās nebrauc pēc vienotas leģendas;
3. uzsvars likts uz mašīnas ārējo vizuālo noformējumu. Lai neapdraudētu sevi un citus, tas nedrīkst aizsegt logus, valsts reģistrācijas numura zīmi, lampas utt., būtībā tas var būt tikai krāsojums (uzlīmes) uz mašīnas virsbūves. Jebkādi izvirzījumi un aizklājumi būtu pretrunā ar CSN;
4. Finišā parādās LAF ar oficiālajiem tiesnešiem, jautājums - vai šis pasākums ir saskaņots ar LAF?

Šādu pārdomu rezultātā tika pieņemts lēmums ierasties uz Ave Sol rallija finišu. Pasākuma laikā neskaitāmas reizes tika pieminēts, ka visi dalībnieki ievēros ceļu satiksmes noteikumus. Arī Rīgas mērs Gundars Bojārs aicināja citus ceļu satiksmes dalībniekus neapdzīt Ave Sol rallija komandas, jo, kā jau minēts - tās ievēro ceļu satiksmes noteikumus. SO "Autoliste" tikai finišā saskatīja tālāk minētos ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus:

1. Firmas "Oriflame" apvidus transportlīdzeklis apstiprināja mūsu pieņēmumu par vizuālo noformējumu. Minētā komanda apliecināja, ka daļa no auto noformējuma ir pazudusi, veicot pārbraucienus un mēs ceram, ka tas nebija par iemeslu kādai avārijai. Ņemot vērā, ka šāda situācija ceļu satiksmes noteikumos nav precīzi aprakstīta, tad to varētu definēt kā nepareizi pārvadātu kravu, tā kā šajā jautājumā juristiem būtu darbs.
2. Runājot par juristiem - kāds advokātu birojs rallijā piedalījās ar transportlīdzekli, kurš neatbilst tehniskās apskates noteikumiem - šim Ford Escort starp transportlīdzekļa tuvo gaismu lukturiem, to augstumā, atradās miglas lukturi. Administratīvo pārkāpumu kodekss neparedz sodu par šo konkrēto mašīnas neatbilstību tehniskajiem noteikumiem. Tādejādi oficiālais sods saskaņā ar APK 149.4. panta 12. daļu ir brīdinājums vai naudas sods līdz Ls 5. Ceļu policija, kura esot bijusi blakus dalībniekiem visas 24 stundas, to nepamanīja.
3. Runājot par ceļu policistiem - rallija dalībnieks - "Ceļu policijas pārvalde" brauca ar Volvo ar tieši tādiem pašiem un tik pat tehniskās apskates noteikumiem neatbilstošiem miglas lukturiem aprīkotu automobili.
4. Tika novērots, ka kāda rallija komanda veica bīstamu apdzīšanas manevru Rīgas ielu krustojumā(!), kas apdraudēja citus satiksmes dalībniekus.
5. Ceļu policijas pārstāvji šīs 24 stundas pavadīja kopā ar "Nord/LB" komandas apvidus transportlīdzekli, kurš jau 20 dienas brauc BEZ tehniskās apskates, t.i., ar nederīgu TA uzlīmi (datēta ar 02.08.2004.). Saskaņā ar APK 149.24 panta 1. daļu sods ir Ls 20 un soda punkti nepienākas.

Mūsu rīcībā ir visu minēto pārkāpēju transportlīdzekļu valsts numuri.

Šādi pārkāpumi tika konstatēti pie finiša. Kā organizatori un Rīgas mērs var turpināt uzsvērt, ka ceļu satiksmes noteikumi tika ievēroti visa Ave Sol rallija garumā? Jautājam - vai tiešām Rīgas domei un Ceļu policijai jāgrauj savs tēls, piedaloties šāda līmeņa pasākumos?

Mūsu aprēķini rāda, ka uzvarētājs, lai 20 h 59 min veiktu 1508 km garu ceļu, pārvietojās ar vidējo ātrumu 71.87 km/h. Ņemot vērā, ka jāpārvietojas pa apdzīvotām vietām, savs laiks tiek patērēts kontrolpunktos, apšaubāma ir komandu spēja visa pasākuma laikā ievērot CSN. Pārsteidzoši ir tas, ka ZL Hotline komanda ierindojusies pēdējā vietā, nevis tikusi diskvalificēta.

Šis pasākums uzskatāmi parāda to, ka ne tikai ātrumam jāpievērš uzmanība, ir arī citi faktori, kas var radīt dažkārt pat daudz bīstamākas situācijas uz ceļiem.

Neraugoties uz iepriekšminēto, apsveicama ir šādu pasākumu rīkošana, turpmāk vēlam krietni lielāku uzmanību pievērst drošībai un pašu organizatoru tik uzsvērtajai "visu CSN ievērošanai".

SO Autoliste
www.autoliste.lv
info@autoliste.lv